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लैटिन अमेरिका में एकल-सिलेंडर इंजन, उच्च तापमान और तेल प्रतिरोधी सीलिंग सामग्री के लिए गैर-एस्बेस्टस मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड गैस्केट, विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन और मरम्मत बाजारों के लिए

गुणवत्ता लैटिन अमेरिका में एकल-सिलेंडर इंजन, उच्च तापमान और तेल प्रतिरोधी सीलिंग सामग्री के लिए गैर-एस्बेस्टस मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड गैस्केट, विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन और मरम्मत बाजारों के लिए फैक्टरी
गुणवत्ता लैटिन अमेरिका में एकल-सिलेंडर इंजन, उच्च तापमान और तेल प्रतिरोधी सीलिंग सामग्री के लिए गैर-एस्बेस्टस मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड गैस्केट, विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन और मरम्मत बाजारों के लिए फैक्टरी
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Product Specification
Place of Origin: चीन
ब्रांड नाम: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
मॉडल संख्या: CS1070T
Minimum Order Quantity: 500 किग्रा
मूल्य: 1.07 USD PER KG
भुगतान की शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति करने की क्षमता: प्रति माह 100 टन
Product Details
प्रमुखता देना:

गैर-एस्बेस्टस मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड गैस्केट

,

मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड गैस्केट
Material: गैर-एस्बेस्टस फाइबर
Asbestos Content: 0%
Temperature Resistance: 350 - 400°C तक
Thickness Range: 0.50 मिमी - 6.00 मिमी
Sheet Dimensions: 1000×1000 मिमी, 1000×1500 मिमी, 1500×1500 मिमी (कस्टम आकार)
Metal Core Options: कार्बन स्टील, एसएस201, एसएस304, एसएस316
Oil Resistance: उच्च प्रदर्शन (डीजल और चिकनाई वाले तेलों के लिए उपयुक्त)
Certification: ISO9001 & SGS verified
उत्पाद का वर्णन

सिंगल-सिलेंडर इंजन के लिए गैर-एस्बेस्टस मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड गैस्केट – विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन और लैटिन अमेरिका में मरम्मत बाजारों के लिए उच्च तापमान और तेल प्रतिरोधी सीलिंग सामग्री

ClingSeal: लैटिन अमेरिका की सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिल मरम्मत मांग के लिए तैयार

ClingSeal (Anqing ClingSeal सीलिंग मैन्युफैक्चरिंग कं, लिमिटेड) सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिल इंजनोंकी मुख्य सीलिंग चुनौतियों को हल करने पर ध्यान केंद्रित करता है—लैटिन अमेरिका के कम्यूटर, कृषि और हल्के कार्गो बाजारों में सबसे आम प्रकार। 20 से अधिक वर्षों की सीलिंग सामग्री विशेषज्ञता और लैटिन अमेरिका को 8+ वर्षों की समर्पित सेवा के साथ, हम ब्राजील, मैक्सिको, अर्जेंटीना, चिली और पेरू में स्थानीय मरम्मत की दुकानों, स्पेयर पार्ट्स वितरकों और छोटे पैमाने के गैरेजों की अनूठी जरूरतों को समझते हैं।
लैटिन अमेरिका में सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिलों को कठोर परिस्थितियों का सामना करना पड़ता है: लगातार संचालन के लंबे घंटे (कृषि कार्य या शहरी आवागमन के लिए), उष्णकटिबंधीय गर्मी (मेक्सिको, ब्राजील) और अचानक तापमान में बदलाव (अर्जेंटीना), साथ ही स्थानीय ग्रेड के स्नेहक के साथ बार-बार संपर्क। हमारे गैर-एस्बेस्टस सिलेंडर हेड गैस्केट इन दर्द बिंदुओं को दूर करने के लिए इंजीनियर किए गए हैं, जो रिसाव-मुक्त प्रदर्शन और क्षेत्रीय पर्यावरणीय नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करते हैं।

तालिका 1: मुख्य विशेषताएं, सिंगल-सिलेंडर इंजन अनुकूलन क्षमता और लैटिन अमेरिका मूल्य

मुख्य विशेषता सिंगल-सिलेंडर इंजनों के लिए अनुकूलन क्षमता लैटिन अमेरिका के मरम्मत बाजार के लिए मूल्य
100% एस्बेस्टस-मुक्त डिज़ाइन सिंगल-सिलेंडर के कॉम्पैक्ट तेल चैनलों में मलबे के निर्माण से बचाता है (क्लॉगिंग को रोकता है) ब्राजील के NR-15, मैक्सिको के NOM-019 और अर्जेंटीना के IRAM 1563 सुरक्षा मानकों को पूरा करता है
उच्च तापमान प्रतिरोध 400 डिग्री सेल्सियस तक का सामना करता है—सिंगल-सिलेंडर के उच्च ताप घनत्व को संभालता है (लंबी सवारी के दौरान कोई ताना नहीं) मेक्सिको के रेगिस्तानी क्षेत्रों और ब्राजील के उष्णकटिबंधीय निचले इलाकों के लिए आदर्श (35–45 डिग्री सेल्सियस परिवेश तापमान में लगातार प्रदर्शन)
मजबूत तेल प्रतिरोध लैटिन अमेरिका के सामान्य मोटरसाइकिल स्नेहक (जैसे, SAE 10W-40) से गिरावट का प्रतिरोध करता है मरम्मत की दुकानों के लिए दोबारा मरम्मत कम करता है (गैस्केट सिंगल-सिलेंडर उपयोग के 15,000+ किमी तक बरकरार रहते हैं)
छिद्रित धातु कोर सुदृढीकरण सिंगल-सिलेंडर के बार-बार कंपन को अवशोषित करता है (गैस्केट विस्थापन को रोकता है) वितरकों के लिए वारंटी दावों को कम करता है (कठिन सड़क स्थितियों में भी विश्वसनीय सीलिंग)

तालिका 2: सिंगल-सिलेंडर इंजन संगतता के लिए तकनीकी विनिर्देश

पैरामीटर विशिष्टता (सिंगल-सिलेंडर मॉडल के लिए अनुकूलित)
उत्पाद संरचना ग्रेफाइट + गैर-एस्बेस्टस फाइबर बीटर शीट + 0.1 मिमी-मोटी छिद्रित धातु कोर (सिंगल-सिलेंडर लोड के लिए हल्का)
मोटाई रेंज 0.50 मिमी – 6.00 मिमी; अधिकांश लैटिन अमेरिकी सिंगल-सिलेंडर इंजनों के लिए 1.00–3.00 मिमी अनुशंसित(उदाहरण के लिए, होंडा सीजी 125, यामाहा XT 250)
मानक शीट आकार 1000×1000 मिमी, 1000×1500 मिमी; आला सिंगल-सिलेंडर मॉडल (उदाहरण के लिए, स्थानीय कृषि बाइक) के लिए कस्टम कट उपलब्ध हैं
धातु कोर सामग्री SS201 (मानक उपयोग के लिए लागत प्रभावी) / SS304 (पेरू जैसे तटीय क्षेत्रों के लिए संक्षारण प्रतिरोधी)
तापमान सहनशक्ति 400 डिग्री सेल्सियस तक (निरंतर संचालन) / 450 डिग्री सेल्सियस (अल्पकालिक शिखर)
तेल संगतता खनिज तेल, अर्ध-सिंथेटिक तेल और लैटिन अमेरिका के मुख्यधारा के डीजल मिश्रण के साथ संगत
प्रमाणन ISO9001, SGS एस्बेस्टस-मुक्त सत्यापन, और MERCOSUR-अनुपालक परीक्षण रिपोर्ट

तालिका 3: लैटिन अमेरिका क्षेत्रीय आपूर्ति और समर्थन विवरण

सेवा आइटम स्थानीय मरम्मत की दुकानों और वितरकों के लिए विवरण
न्यूनतम आदेश मात्रा (MOQ) 500 किलो (मरम्मत की दुकानों के लिए 25 किलो छोटे पैकेज में विभाजित; वितरकों के लिए थोक विकल्प)
एफओबी मूल्य USD 1.07/kg से शुरू (1,000 kg से अधिक के ऑर्डर के लिए वॉल्यूम छूट)
उत्पादन लीड टाइम 10–20 कार्य दिवस; प्रमुख बाजारों (उदाहरण के लिए, साओ पाउलो, मैक्सिको सिटी) के लिए आपातकालीन पुनर्भरण (3–5 दिन)
शिपिंग और डिलीवरी शंघाई/निंगबो से सैंटोस (ब्राजील), वेराक्रूज (मेक्सिको), ब्यूनस आयर्स (अर्जेंटीना) तक जहाज; डोर-टू-डोर विकल्प उपलब्ध हैं
अनुपालन दस्तावेज़ स्थानीय-भाषा (स्पेनिश/पुर्तगाली) प्रमाणन फ़ाइलों में शामिल हैं: एस्बेस्टस-मुक्त रिपोर्ट, ISO9001, और देश-विशिष्ट सुरक्षा प्रमाणपत्र
बिक्री के बाद समर्थन स्पेनिश/पुर्तगाली में 72 घंटे की तकनीकी प्रतिक्रिया; सिंगल-सिलेंडर इंजन के अलग होने के लिए तैयार मुफ्त स्थापना वीडियो

क्यों लैटिन अमेरिका का सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिल बाजार ClingSeal चुनता है

  1. स्थानीय मॉडलों के लिए बिल्कुल सही फिट: हमारे गैस्केट लैटिन अमेरिका की शीर्ष-बिक्री वाली सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिलों के 90% से मेल खाते हैं—जिसमें होंडा सीजी 125/160, यामाहा XT 250, और सुजुकी GN 125 शामिल हैं—जिससे ऑन-साइट संशोधन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
  2. कठोर उपयोग के लिए स्थायित्व: धातु-प्रबलित संरचना और तेल-प्रतिरोधी सामग्री मरम्मत की आवृत्ति को कम करती है, जो लैटिन अमेरिकी उपयोगकर्ताओं की एक प्रमुख मांग है जो दैनिक कार्य के लिए मोटरसाइकिलों पर निर्भर हैं।
  3. परेशानी मुक्त अनुपालन: हम सीमा शुल्क निकासी के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज पहले से प्रदान करते हैं, जिससे उन देरी से बचा जा सकता है जो अक्सर क्षेत्र में आयातित ऑटो पार्ट्स को प्रभावित करती हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: क्या यह गैस्केट ब्राजील में सबसे लोकप्रिय सिंगल-सिलेंडर बाइक होंडा सीजी 150 में फिट होगा? उ: हाँ—हमारा 1.50 मिमी-मोटी मानक गैस्केट विशेष रूप से होंडा सीजी 150 के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें स्थापना के दौरान कोई समायोजन आवश्यक नहीं है। प्र: क्या यह दक्षिणी अर्जेंटीना में ठंडी सर्दियों (तापमान -5 डिग्री सेल्सियस जितना कम) का सामना कर सकता है? उ: बिल्कुल। समग्र सामग्री कम तापमान में लचीलापन बनाए रखती है, जिससे दरारें आती हैं जो रिसाव का कारण बनती हैं। प्र: क्या आप चिली में स्वतंत्र मरम्मत की दुकानों के लिए छोटे ऑर्डर प्रदान करते हैं? उ: हाँ—हम MOQ को 25kg पैकेज में विभाजित करते हैं, इसलिए छोटी दुकानों को बड़ी मात्रा में स्टॉक करने की आवश्यकता नहीं होती है।

लैटिन अमेरिका में एकल-सिलेंडर इंजन, उच्च तापमान और तेल प्रतिरोधी सीलिंग सामग्री के लिए गैर-एस्बेस्टस मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड गैस्केट, विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन और मरम्मत बाजारों के लिए 0

Tags:

गैर एस्बेस्टोस गैसकेट सामग्री

नॉन एस्बेस्टस जॉइनिंग शीट

गैसकेट शीट गैर एस्बेस्टस
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